11月28日，隨著C匝道1#橋鋼箱梁橋面混凝土澆筑完成，由集團第九分公司承建的興義環城高速公路興義西互通立交上跨汕昆高速的施工全部完成。至此，興義西互通立交難度最大的鋼箱梁施工順利完成，為主線橋及C匝道的貫通奠定了堅實基礎。

興義西互通立交是興義環城高速公路控制性工程，設置匝道11條，其中C匝道1#鋼箱梁橋上跨汕昆高速，上行昆明方向臨近坪東隧道，兩側彎道較多，行車視線較差，不利于交通組織，施工安全風險較高。

施工期間，為保證汕昆高速正常通行，項目部優化施工方案，采用廠家制作、現場焊接成橋、整體頂推施工方式。鋼箱梁在工廠分段制造后運輸到現場，按成橋線性、坡度、預拱度在豐都側路基上拼裝；導梁采用25噸吊車拼裝，鋼箱梁采用130噸吊車拼裝。頂推導梁、鋼箱梁拼裝完畢并焊成整體后進行頂推施工，橋梁整體沿設計中心縱向頂推，就位后即可成橋。橋梁凈空滿足下方汕昆高速車輛通行，施工時不占用高速通行車道，不僅降低施工安全風險，而且效率較高。

下一步，項目部將根據實際情況，見縫插針地合理安排工期進度，確保施工節點目標順利進行。

興義西互通立交C匝道1#橋鋼箱梁施工完成

航拍興義西互通立交C匝道1#橋鋼箱梁

來源：第九分公司

文/圖：王樹輝

初審：張鵬 易興華

終審：鄒兵