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媒體記者“聚焦”盤興綠色低碳高速公路
時間:2016-12-24 閱讀:

       12月22-23日,近20家省內主流媒體及部分中央媒體記者齊聚盤興高速公路,通過手中的妙筆或鏡頭,從不同的視角“聚焦”、展示貴州本土企業修建的第一條綠色低碳示范高速公路。
       盤興高速公路是昭(通)安(龍)高速公路的南段,屬于貴州高速公路“678” 網中的第七縱,也是環貴州高速公路的一段。修建盤興高速公路,是盤縣、興義兩地人民群眾期盼多年的希望,有助于加快地方經濟社會發展和沿線群眾脫貧致富,同時也成功打通貴州外聯四川、云南、廣東、廣西等地的出省大通道,對提高川滇黔桂省際通道保障能力和完善區域高速公路網絡,實施西電東送、實現西部大開發戰略目標、促進區域經濟社會發展都具有重大意義。
       作為貴州省交通建設“三年大會戰”2016年的通車項目,盤興高速公路全長88.943公里,總投資117.6億元,由貴州公路集團采取“BOT+EPC+政府補助”的模式建設。按照交通運輸部綠色公路創建項目的要求,盤興高速結合工程和區域環境特點,共遴選出34個重點支撐項目,其中必選項目17個、自選項目17個。建設過程中,盤興高速全體建設者以驚人的毅力和勇氣,用自已的智慧和汗水,克服施工難度大、技術難度大、協調難度大、環境保護要求高等困難,成功攻克城關特長隧道、下平川特大橋、民主隧道、下保田特大橋、泥溪特大橋、大海子特大橋等重點控制性工程,書寫了新的建設速度,并且聯合科研單位組成科研團隊向省交通運輸廳申報立項13個項目,自行研發和推廣應用項目11項,已獲專利7項,還有5項已申報受理;獲得國家級工法1項,另有4個工法正在編寫等。
       集體采訪過程中,隧道光伏智能供電系統、隧道零開挖進洞技術、自然光導入隧道、空氣能熱水器、服務設施污水處理、煤系地層大斷面公路隧道銑挖與爆破聯合施工以及路改橋等綠色低碳施工技術的應用引起媒體記者的極大關注,除了向盤興公司董事長、總經理計中彥、黨總支書記張金秋、項目副總工程師劉政和韓光欽以及相關的項目經理、總工和技術員詳細了解施工過程和技術內涵外,還通過各種方式親身感受綠色低碳高速公路的魅力。同時,盤興高速公路建成后對地方方經濟社會發展以及脫貧致富帶來的積極意義和重大變化也成為記者關注的焦點之一。
       要想富,先修路。兩天的采訪時間讓大家意猶未盡,但有一個共識,那就是近90公里的歷程,拉近的不僅僅是空間的距離,更讓更多老百姓看到了發展的希望,縮短了致富的時間距離。  (集團機關  易興華/文  田 間/圖)


計中彥介紹項目建設情況

張金秋介紹綠色低碳公路建設情況

興義市副市長、市指揮部指揮長荀剛接收媒體采訪

盤縣政協主席歐陽廷宏接收記者采訪

興義市交通局長王建高度評價盤興高速公路建設的積極意義

計中彥介紹綠色低碳公路建設經驗


張金秋回答記者提問

盤興公司負責人在現場介紹建設情況

盤興公司副總工程師劉政詳細介紹施工工藝

盤興1-1標項目總工蔡毅接受采訪

九分公司副經理、盤興二標項目經理廖加和介紹項目建設情況

盤興四標項目經理梅世倫、副總工王華向媒體介紹施工亮點和難點

項目介紹會現場一角

媒體記者合影留念




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