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綠色低碳示范公路成焦點
全省高速公路建設攻堅決戰12月份調度會在盤興高速召開
時間:2016-12-05 閱讀:

       11月30日,全省高速公路建設攻堅決戰2016年12月份調度會在盤興高速公路順利召開,省交通運輸廳黨委委員、總工程師潘海,省交通建設工程質量監督局副局長、總工程師楊黔江出席會議并對盤興公路“綠色低碳”理念和取得的成果給予高度評價。來自廳機關、廳屬有關單位和項目辦等單位的200余人參加會議并實地觀摩學習盤興公路所取得的先進經驗。
       潘海表示,盤興高速公路建設團隊以創新和管理為支撐,強化科學調度、統籌安排,所有工作都緊緊圍繞項目的快速推進積極、主動展開,取得實實在在的成效,項目建設亮點紛呈。
       本次會議突出“綠色低碳”理念,以現場觀摩和會議交流形式召開。參會人員實地觀摩盤興高速公路的丹霞互通、司家寨隧道出口、K42小寨隧道進口、丹霞服務區等觀摩點,盤興公司有關人員對各點進行了詳細講解。丹霞互通主要體現項目全壽命周期的管理理念,包括丹霞互通區域邊坡煤系地層全壽命周期管理-邊坡減載自穩處治技術、路面全壽命周期管理-水泥穩定碎石基層大厚度一次性攤鋪碾壓整體成型技術、Super-pave路面技術、瀝青路面智能施工監控技術、瀝青泡沫溫拌技術及路面多專業統籌施工管理;司家寨隧道照明引進光伏智能照明系統,采用分布式光伏設計,實現建設期零輸變電建設費用,運營期零電費開支、零碳排放,與傳統公路隧道照明系統相比,具有安全節能和低成本的優勢;K42小寨隧道進口段集臨時駐地復綠復耕、隧道零開挖進洞、路改橋減小邊坡開挖和節約土地資源、路塹邊坡開挖技術(逐破核對、逐級開挖、逐級設計、逐級防護、逐級綠化)為一處,充分體現了項目高度重視“生態保護、最小破壞、最大恢復”的理念;丹霞服務區原設計位于K10+250段,原設計位置雖然兩側地勢平服務區設置條件理想,但因視野不開闊填方量大,為更好的在設計階段打造運營期服務區經濟,充分利用地處盤縣丹霞地貌的優勢,最終確定將位置調整至K13+600處,與下平川特大橋相連,與“世界古銀杏之鄉”相鄰,整個服務區融入丹霞地貌,與盤縣標志性建筑護國寺相呼應,高度融合了休閑、旅游、文化資源。丹霞服務區內衛生間自然通風綠色設計、附屬工程與主體工程同步建設同步使用也是本次觀摩重要亮點。在丹霞服務區還展示了保田半開放式服務區、馬嶺停車區等統籌規劃同步建設同步使用管理理念。
       參會人員對盤興高速公路創新管理、科學調度、統籌安排、標準化施工與踐行綠色低碳理念均紛紛表示贊許,項目公司從大處著眼、小處著手,以重點支撐項目作為突破口,以科研項目為引領,起到了很好的以點帶面的示范效果。       
       公路集團副總工程師、盤興公司總工程師胡濤在會上從項目概況與綠色低碳創建活動的申報、策劃、實施、進展等方面進行經驗交流發言,并對盤興高速公路建設過程進行回顧與總結。他指出,“過去談‘綠色’,更多是顏色,今天講‘綠色’,是可持續發展的、全壽命周期的概念。盤興高速綠色公路創建的水平,不僅是盤興高速公路和公路集團形象的反映,還是全省高速公路精神面貌的展示,更是貴州生態文明建設的體現。對于此,盤興高速不僅僅為創建而創建,利用創建平臺,竭力打造成為貴州綠色低碳公路的品牌,力爭打造成為全國綠色公路示范標桿?!?/span>
       據悉,為全力配合省交通運輸廳開好本次會議,盤興公司依托“以創新和管理”支撐、突出盤興高速“綠色低碳示范公路”主題,自11月初便成立以公司總經理計中彥為組長、各分管領導為副組長、各部門人員為成員的會務工作組,并根據會議組織工作方案有序開展會務各項籌備工作,會議于11月30日取得圓滿成功。(盤興公司  蔣秋鳳/文  集團公司 龔小榮/圖)

 

盤興公司黨總支書記張金秋講解在丹霞服務區對基于人性化考慮的服務位置優化、衛生間自然通風、附屬工程與主題工程同步建設同步使用進行講解

集團公司副總工程師、盤興公司總工程師胡濤講解丹霞互通基于全壽命周期理念的Super-pave路面技術、煤系地層邊坡處治技術

盤興公司副總經理戴德江在小寨隧道進口講解臨時駐地復綠復耕、隧道零開挖進洞、路塹邊坡開挖技術

盤興公司工程質保部部長劉政講解智能光伏發電應用于隧道供電技術

參會人員在丹霞互通觀摩現場

丹霞互通建設全貌

司家寨隧道出口光伏發電智能系統

K42小寨隧道進口段

丹霞服務區

調度會現場一角

 




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